Khách hàng lo ngại Honda Winner 150 bị làm giá

Mức giá 45,5 và 46 triệu đồng cho Honda Winner 150 được cho khá hợp lý nhưng người dùng lo ngại mẫu xe côn tay này sẽ bị làm giá khi đến đại lý.

Bình luận trên Zing.vn, nhiều độc giả cho biết mức giá hãng xe Nhật đưa ra là một chuyện nhưng khi đến đại lý, khách hàng Việt mua được với giá đề xuất hay không lại là chuyện khác.

"Giá hãng đưa ra vậy thôi chứ đến HEAD sẽ đội giá vì hút hàng. Vẫn bài cũ đó thôi. Mình vẫn yêu Sonic hơn dù nhập về mắc hơn nhưng chất lượng đảm bảo hơn Honda Việt Nam", độc giả Bùi Huy nhận xét.

"Chắc chắn về đại lý Winner 150 sẽ bị hét giá. Người dùng không thể mua xe và ra giấy tờ duới 52 triệu được. Ai nói sao thì nói Honda sức hút sẽ rất ghê ghớm. Exciter 150 dù đẹp và tốt thì Winner 150 vẫn sẽ 'hot' vì mới và lạ", độc giả Dich Phong chia sẻ.

Honda Winner 150 bản thể thao có giá bán 45,5 triệu đồng.

"Thứ nhất, Honda Winner 150 đến tay người tiêu dùng liệu giá có còn là 45,5 và 46 triệu đồng không? Thứ 2 nhìn chung kiểu dáng xe đẹp, thể thao. Thứ 3, theo thông số kỹ thuật thì Winner 150 không thua kém gì so với Exciter 150 nhưng trọng lượng xe hơi nặng. Thứ 4, độ bền của xe Honda liệu có tốt hơn Yamaha hay không?", một người dùng Exciter có tên Nguyen Duy đưa ra những đáng giá, so sánh giữa Winner 150 và Exciter 150.

Về việc Honda Winner 150 bị lo ngại làm giá, trả lời báo giới, ông Teramoto - Trợ lý giám đốc Khối Bán hàng xe máy của Honda Việt Nam cho biết hãng sẽ kiểm soát chặt chẽ vấn đề giá bán Winner 150 với các đại lý. Tuy nhiên, biện pháp cụ thể là gì ông này chưa hé lộ.

Honda Việt Nam có 705 HEAD trên toàn quốc. Số lượng 100.000 chiếc Honda Winner 150 dự kiến sản xuất trong năm 2016 được cho không lớn. Việc kiểm soát giá bán mẫu xe côn tay này vì thế cũng không quá khó nếu liên doanh Nhật Bản muốn thực hiện.

Trao đổi với Zing.vn về việc Honda Winner 150 có bị bán chênh với giá đề xuất hay không, đại diện một đại lý HEAD ở Hà Nội cho biết có thể các đại lý sẽ bán cao hơn giá đề xuất nhưng mức tăng không nhiều. Hiện có nhiều khách hàng quan tâm đến chiếc xe côn tay thể thao của Honda nhưng hầu hết đều lưỡng lự đặt tiền trước vì chưa được xem thực tế chiếc xe.

Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay 150 phân khối, nằm cùng phân khúc Exciter 150 và Suzuki Raider R150. Xe sử dụng động cơ PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp, giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Phiên bản thể thao có 2 màu đỏ đen và trắng đen trong khi bản cao cấp có 2 màu đen đỏ và xanh đỏ đen.

Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)

Read More

Người Việt đua nhau mua ôtô trong nửa đầu 2016

 

Dù có những biến động liên quan tới thuế từ đầu năm, người Việt vẫn đẩy mạnh sắm ôtô với mức tăng trưởng 31% so với cùng kỳ 2015. 

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), nửa đầu 2016, toàn ngành bán gần 135.900 xe, tăng 31% so với cùng kỳ 2015 (103.500 xe). Trong đó xe con tăng 24%, xe thương mại tăng 40% và xe chuyên dụng tăng 50%. 

Mức tăng 31% thấp hơn con số 58% của nửa đầu 2015 so với nửa đầu 2014, phần nào thể hiện những dè dặt, e ngại của khách hàng và tâm lý chờ đợi thay đổi thuế phí. Nửa đầu năm ngoái, thị trường ổn định, không có thay đổi về chính sách, các hãng tăng cường danh mục sản phẩm nên tốc độ tăng trưởng đạt mức cao. 

Xét theo nguồn gốc xuất xứ, xe lắp ráp trong nước tăng 35% trong khi xe nhập khẩu tăng 22% so với cùng kỳ 2015. Trong khi đó năm ngoái, xe lắp ráp tăng 56%, xe nhập khẩu tăng 64% so với 2014. Ảnh hưởng của thuế, phí lên xe nhập khẩu thể hiện rõ qua con số khi sang năm nay, tốc độ tăng của xe nhập khẩu đã chùng lại, chậm hơn so với xe lắp ráp. 

Xe gầm cao với những phân khúc SUV, bán tải ngày càng được khách hàng ưa chuộng. Biểu hiện rõ nhất ở top 10 xe bán chạy khi Ranger, một mẫu bán tải lần đầu tiền đứng nhất về doanh số tại thị trường Việt sau nửa năm. Vị trí này trước đây thường thuộc về Toyota Vios thì nay Vios xuống thứ hai. Những xe gầm cao còn lại trong top 10 như Ford EcoSport, Toyota Fortuner, Mazda CX-5 hay MPV như Toyota Innova. 

Trên toàn ngành, Thaco là hãng chiếm thị phần lớn nhất với 43% (53.127 xe), tiếp theo là Toyota 20,1% (24.854 xe), thứ ba là Ford 11% (13.616 xe). Những vị trí sau đó chiếm thị phần dưới 4%. Cuộc chiến Toyota và Thaco đẩy lên đỉnh điểm khi nhiều mẫu xe của Thaco vượt qua Toyota. 

Nếu chỉ tính xe con, Toyota bán 20.669 xe, Thaco vượt xa với số bán 28.031 xe gồm Kia 13.539 chiếc, Mazda 14.133 và Peugeot 359 xe. Tốc độ tăng trưởng doanh số của Toyota nửa năm 2016 so với nửa đầu 2015 là 8%, trong khi của Thaco là 54%, từng thương hiệu con là Kia 60%, Mazda 73% và Peugeot 58%, đều cao hơn Toyota. 

Theo các chuyên gia, Toyota có tốc độ tăng trưởng thấp hơn nhiều so với các hãng khác không có nghĩa là Toyota bán kém hơn, vì nếu căn cứ vào con số của từng thương hiệu, thì xe Toyota vẫn bán nhiều hơn Kia hay Mazda. Nhưng đây lại là chỉ dấu không tốt cho hãng xe Nhật. 

Tăng trưởng chậm đồng nghĩa với việc có thể doanh số của hãng đang gần tới điểm bão hòa, vì mức tăng chung của thị trường là 31%, cao hơn nhiều so với con số 8% của Toyota. Bên cạnh đó, các hãng đối thủ mở rộng danh mục sản phẩm, thay đổi chính sách bán hàng đã "gặm" một phần lớn khách hàng. 

Toyota vẫn đứng đầu thị trường Việt nếu xét theo thương hiệu riêng, nhưng mức tăng trưởng cảnh báo ngôi vương có thể lung lay. Làm phép tính nếu giữ nguyên mức tăng trưởng này trong nửa năm tới, doanh số của riêng Mazda sẽ vượt Toyota, chưa kể tới Kia. 

Cuộc cạnh tranh ở phần còn lại của thị trường gay gắt không kém top đầu. Các hãng chăm chỉ giới thiệu sản phẩm mới như Hyundai Santa Fe, Ford Everest. Thị trường xe sang sôi động khi bên cạnh Mercedes với Fascination SUVenture, hai hãng xe Đức khác là BMW và Audi cũng có triển lãm riêng tại Hà Nội. 

Nửa đầu năm về gần tháng 7 là thời điểm phân khúc xe sang sôi động nhất, vì hầu hết các xe đều nhập khẩu, có động cơ tầm trung khoảng 2,5 lít trở lên. Những xe này nếu về sau 1/7 sẽ chịu thuế TTĐB tăng cao, do đó đẩy giá tăng. Khách hàng và hãng xe cũng như nhà nhập khẩu tư nhân gấp rút vội vàng đưa xe về tránh thuế, tạo nên những cuộc đổ bộ xe sang chưa từng có tại Việt Nam. 

Theo Đức Huy (VnExpress.net)

Read More

Dàn xe cổ tại triển lãm xe quốc tế Việt Nam

Không chỉ có siêu xe, xe sang, triển lãm năm nay còn có sự xuất hiện của nhiều mẫu xe cổ đến từ các thương hiệu khác nhau.

Triển lãm xe quốc tế Việt Nam diễn ra tại TP.HCM quy tụ 16 thương hiệu ôtô từ các nhà nhập khẩu chính hãng. Ngoài những mẫu xe mới, triển lãm năm nay có riêng một khu vực trưng bày các mẫu xe cổ.

Volkswagen Karmann Ghia đời 1966 là một trong những mẫu xe góp mặt tại sự kiện. Dòng xe này được VW sản xuất từ năm 1955 đến 1974, tại Đức và Brazil.

Citroen 1902 là một trong những mẫu xe cổ nhất tại Việt Nam. Citroen cũng là thương hiệu quen thuộc với nhiều người Việt, dù hiện tại hãng xe này không có mặt trên thị trường.

Một trong những mẫu xe cổ mang thương hiệu Auto Union, tiền thân của Audi hiện tại.

Dòng xe Isetta được sản xuất tại một số nước khác nhau, bắt đầu từ Italy. Đến năm 1955, BMW bắt đầu sản xuất dòng xe này. Isetta trang bị động cơ 247 cc, công suất 13 mã lực.

Xe mui trần mô phỏng chiếc 250 GT Cal Spyder của hãng siêu xe Ferrari. Tuy nhiên, phiên bản trưng bày là mẫu xe dành cho trẻ em.

Renault 4CV được sản xuất từ năm 1947 đến 1961. Đây là mẫu xe Pháp đầu tiên bán được hơn 1 triệu chiếc.

Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)

Read More

Mercedes C

Tại triển lãm ôtô Việt Nam lần thứ 13 (VMS 2017), hãng xe Đức giới thiệu C-class với tất cả các phiên bản trang bị hộp số 9 cấp 9G-Tronic.

Ngoài ra, bản C250 Exclusive và C300 AMG sở hữu kiểu vành xe hiện đại và thể thao hơn, loại 18 inch 5 chấu kép và 19 inch đa chấu AMG. Bên cạnh đó là hai màu mới là xanh Brilliant và nâu Citrine cũng lần đầu xuất hiện.

C-class với trang bị mới sẽ ra mắt tại VMS 2017.

Mercedes Việt Nam kỳ vọng C-class là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng Việt khi chọn mua một mẫu sedan hạng sang. Giá bán của ba phiên bản C200, C250 Exclusive và C300 AMG với hộp số mới lần lượt là 1,489, 1,729 và 1,949 tỷ động (đã gồm thuế GTGT).

C-class với trang bị mới sẽ ra mắt tại Triển lãm ôtô Việt Nam lần thứ 13, diễn ra từ ngày 1/8 đến 5/8 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn SECC. Gian hàng của MBV tại sự kiện thể hiện định hướng nâng cao trải nghiệm khách hàng, chú trọng đa dạng hóa các hoạt động cũng như giới thiệu sản phẩm mới.

Mercedes Việt Nam mang 25 xe đến với VMS 2017.

MBV sở hữu gian hàng lớn nhất tại VMS 2017 với diện tích 700 m2. Thương hiệu ngôi sao 3 cánh sẽ tiếp tục gắn bó với thiết kế Silver Flow vốn là bản sắc tại các triển lãm ôtô quốc tế cũng như tại Việt Nam. Hãng sẽ thiết kế riêng một khu vực “Hiệu năng cao” để kỷ niệm 50 năm thành lập của thương hiệu Mercedes-AMG.

Như thường lệ, gian hàng sẽ gồm khu vực đón khách (Lounge và VIP room) theo tiêu chuẩn 5 sao và mở cửa trong suốt thời gian diễn ra triển lãm. Hãng cũng đa dạng hóa các hoạt động tại gian hàng như khu tương tác mạng xã hội, khu trưng bày phụ kiện chính hãng.

Gian hàng của Mercedes luôn nhận được nhiều sự quan tâm của khách tham quan.

MBV mang đến VMS 2017 tổng cộng 25 mẫu xe khác nhau – nhiều nhất triển lãm, bao gồm 13 xe trưng bày trong nhà và 12 xe ở khu vực ngoài trời. Tổng giá trị của 25 mẫu xe này là hơn 60 tỷ đồng.

Ngoài ra, MBV sẽ giới thiệu một mẫu SUV mới tại triển lãm với nhiều nâng cấp đáng chú ý.

Theo M.Anh (VnExpress.net)

Read More

Isuzu MotorHome

Isuzu MotorHome được cải tạo từ mẫu bán tải D-Max với khoang sau đầy đủ tiện nghi như một ngôi nhà thu nhỏ.

Gian hàng Isuzu gây chú ý với khách tham quan bằng mẫu MotorHome. Chiếc xe được cải tạo từ mẫu bán tải D-Max với khoang sau đầy đủ tiện nghi, phục vụ cho nhu cầu thư giãn, giải trí hay đi chơi dài ngày. Phần mái che bên ngoài hoạt động theo cơ cấu cuộn, đáp ứng nhu cầu picnic hay cắm trại ngoài trời.

Khoang sau bao gồm bàn ghế, ghế sofa dài, giường ngủ, nhà vệ sinh, tivi, bồn rửa tay,... Khoang sau và khoang lái nối liền khi kéo tấm gỗ trượt sang bên.

Bên trong có một giường ngủ 2 người, có cửa sổ trời và rèm. Không gian hơi gò bó.

Ghế bọc nỉ cao cấp, điều chỉnh vị trí bằng nút bấm. Bàn có thể gập gọn để tăng diện tích.

Cạnh ghế sofa dài là một tivi cỡ lớn đáp ứng nhu cầu giải trí. Tủ lạnh đặt ngay phía dưới.

Phía trên đặt rất nhiều khoang chứa đồ như trong cabin máy bay. Khoang trong cùng là nơi đặt bảng điều khiển hệ thống điện. Hệ thống làm mát trên xe có hệ thống điều hòa và quạt gió, điều khiển bằng remote.

Phần sau có nhiều tủ chứa đồ cá nhân. Bồn rửa tay đặt cạnh bên với một cửa sổ nhìn ra bên ngoài.

Isuzu MotorHome thậm chí còn có một nhà vệ sinh, có thể tắm rửa và vệ sinh cá nhân.

Phía sau có một cầu thang cố định để leo lên nóc xe.

Khoang lái giữ nguyên bản của Isuzu D-Max. Xe sử dụng hộp số sàn.

Isuzu chưa công bố giá bán cũng như thời gian phân phối. Tại triển lãm, nhiều khách tham quan tỏ ra e ngại chuyện đăng ký, đăng kiểm. Nhưng thực chất, dòng xe MotorHome đã dễ dàng đăng ký, đăng kiểm hơn, do từng có một số doanh nghiệp nhập về Việt Nam cách đây vài năm. Motorhome được xếp vào dòng xe chở người chuyên dùng như xe cứu thương hay xe chở phạm nhân…

Theo Thế Anh (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

“Xế nổ” Honda XR250 phong cách vinduro siêu tối giản

Chiếc xe Honda XR250 sau khi được độ lại đã mang phong cách của những chiếc môtô địa hình cổ điển, đồng thời có ngoại hình cực "ngầu".

Tuy nhiên với trào lưu hoài cổ đang diễn ra rất mạnh mẽ trong Thế giới xe, có không ít biker ngày nay muốn sở hữu một chiếc "cào cào" với kiểu dáng cổ điển vinduro. Dựa theo yêu cầu của Joe Joey Boy - một rapper khá nổi tiếng, xưởng độ K-Speed tại Thái Lan đã "giật ngược" chiếc XR250 2002 về với thiết kế cổ điển như thập niên 70 của Thế kỷ 20. Không chỉ đơn thuần biến chiếc cào cào Honda XR250 đời gần cuối về kiểu dáng cổ điển, K-Speed còn "thổi" vào chiếc xe một chút "chất" xe quân sự để khiến mẫu môtô địa hình này có kiểu dáng mạnh mẽ hơn. Điều này được thể hiện khá rõ bởi đèn pha chóa tròn lớn với khung thép chắn phía trước. Nằm phía bên dưới đèn pha của xe là một chiếc dè nhôm nhỏ đã được các nghệ nhân gò hoàn toàn bằng tay. Bánh trước với đường kính lớn 19 inch đặc trưng của một chiếc xe địa hình đã được K-Speed giữ nguyên hệ thống phanh, moay-ơ cùng nan hoa, chỉ thay niềng nhôm nguyên bản bằng niềng màu đen. Hướng tới sự tối giản, mọi chi tiết không cần thiết trên chiếc xe đã bị loại bỏ hoàn toàn. Nằm phía trên chảng ba là một chiếc đồng hồ báo tốc độ nhỏ nhắn, trong khi tay lái của chiếc xe đã được thay ghi-đông cao và sơn đen. Chiếc XR250 cũng đã được K-Speed loại bỏ hoàn toàn các trang bị như đèn xi-nhan hay cùm công tắc. Bình xăng nguyên bản của chiếc xe cũng đã được K-Speed loại bỏ, thay vào đó là bình với thiết kế góc cạnh khá giống các dòng xe như Honda GL150. Xưởng độ này cũng đã khéo léo giấu ắc quy bên dưới bình xăng để khiến dáng xe gọn hơn. Khối động cơ nguyên bản của XR250 đã được K-Speed trang bị cho hệ thống xả "hàng thửa" với cổ pô mạ vàng đẹp mắt, dẫn khí thải ra cây pô Diablo đặt gọn dưới yên xe. Là một mẫu xe địa hình, xưởng độ cũng không quên trang bị cho XR250 một tấm bảo vệ lắp dưới gầm xe. Toàn bộ vỏ ốp hai bên thân xe đã bị loại bỏ, thay vào đó K-Speed đã tối giản phần đuôi của XR250 với một chiếc yên mỏng kiểu "bánh mì" cổ điển và dè nhôm ngắn phía sau. Bánh sau của xe cũng vẫn giữ nguyên đường kính 17 inch và chỉ thay niềng màu đen. Sau khi hoàn thành, toàn bộ thân xe đã được K-Speed sơn lại trong màu đen mờ mạnh mẽ, kết hợp với các mảng họa tiết màu xanh bộ đội trên bình xăng. Mẫu xe "cào cào" Honda XR250 sau khi được độ lại đã mang phong cách của những chiếc môtô địa hình cổ điển, đồng thời có ngoại hình cực "ngầu" khi mang một chút hơi hướng quân sự.

Theo Kiều Anh (Kienthuc.net.vn)

Read More

Xe gia đình với cốp siêu rộng Hyundai Elantra GT 2018 có giá tốt

Tại thị trường Mỹ, mẫu xe dành cho các gia đình Hyundai Elantra GT 2018 có giá khởi điểm từ 20.235 USD, tương đương 460 triệu Đồng.

Theo đó, tại thị trường Mỹ, Hyundai Elantra GT 2018 có giá khởi điểm từ 20.235 USD. Trong khi đó, Hyundai Elantra GT Sport 2018 có giá khởi điểm từ 24.135 USD. Những giá bán này đã bao gồm 885 USD chi phí vận chuyển và giao xe.

Thực chất, mẫu xe này chính là phiên bản Mỹ của mẫu xe Hyundai i30 thế hệ mới đã từng lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Paris 2016. Các kích thước cơ bản của Hyundai Elantra GT 2018 bao gồm chiều dài tổng thể 4.340 mm, rộng 1.795 mm và chiều dài cơ sở 2.650 mm. So với phiên bản cũ, Hyundai Elantra GT 2018 dài hơn 40 mm, rộng hơn 15 mm và thấp hơn 20 mm.

Theo Hyundai, Elantra GT 2018 là một trong số ít những mẫu xe hatchback cỡ nhỏ nhưng được Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) xếp loại là ô tô cỡ lớn nhờ nội thất cực rộng. Hyundai Elantra GT 2018 còn có nội thất rộng hơn cả Chevrolet Cruze, Ford Focus, Mazda3, Volkswagen Golf và Toyota Corolla iM.

Ngoài ra, Hyundai Elantra GT 2018 còn đi kèm khoang hành lý với thể tích 705 lít tiêu chuẩn và 1.560 lít nếu ghế sau gập xuống. Thậm chí, khoang hành lý của Hyundai Elantra GT 2018 còn rộng hơn cả Honda Civic Hatchback.

Hyundai Mỹ khẳng định, Elantra GT 2018 là mẫu xe mang phong cách thiết kế đậm chất châu Âu và có thể thay thế CUV cỡ nhỏ. Trên Hyundai Elantra GT 2018 có những đường gân gọn gàng và gợi liên tưởng đến Peugeot 308. Điểm nhấn trên đầu xe của Hyundai Elantra GT 2018 chính là lưới tản nhiệt "thác nước chảy" hình lục giác mới.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Elantra GT 2018 có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 lb-ft. Động cơ này đồng hành với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Thứ hai là động cơ xăng T-GDi, dung tích 1,6 lít có công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264 Nm dành cho Hyundai Elantra GT 2018 bản Sport thể thao hơn. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp.

Bên trong Hyundai Elantra GT 2018 tại thị trường Mỹ có dàn âm thanh Infinity Premium, hỗ trợ Clari-Fi, Apple CarPlay, Android Auto và sạc điện thoại không dây. Bên cạnh đó là hệ thống thông tin giải trí AVN 5.0 với màn hình cảm ứng 8 inch tiêu chuẩn.

Đặc biệt, Hyundai Elantra GT 2018 có tính năng khởi động máy và bật điều hòa từ xa. Ứng dụng trên điện thoại của chủ xe này cho phép điều khiển từ xa cả sấy kính sau và sấy gương ngoại thất.

Về an toàn, Hyundai Elantra GT 2018 có hệ thống kiểm soát hành trình thông tin, tính năng Stop/Start, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện người đi bộ, hỗ trợ duy trì làn đường, phát hiện tình trạng buồn ngủ của người lái, hỗ trợ đèn pha, phát hiện điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Theo Hana (Trí Thức Trẻ)

Read More

Lộ ảnh `pháo đài di động` mới của Tổng thống Donald Trump

Dù chỉ trông như một chiếc xe bình thường, siêu xe "The Beast" có kích cỡ ngang một chiếc Chevrolet Suburban.

Chiếc xe limo chuyên dụng mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump với tên gọi "The Beast" đang trong quá trình phát triển và được GM lái thử nghiệm. Những hình ảnh sơ lược minh họa về sự an toàn và an ninh của chiếc xe đã được hé lộ vào hồi cuối tháng 2 vừa qua. Và giờ hình ảnh chiếc xe được lái vòng quanh cho thấy có thể "The Beast" đang trải qua quá trình đẳng lượng của trại huấn luyện.

Hiện tại, Tổng thống Donald Trump đang sử dụng chiếc "The Beast" thế hệ đầu. Và dù vẫn đảm bảo được sự an toàn nhưng chiếc xe đã bắt đầu trở nên cũ dần. Ngoài kiểu dáng được cập nhật khiến chiếc xe trông như một chiếc Cadillac CT6 quá cỡ, thì "The Beast" phiên bản 2.0 dường như được trang bị một bộ công nghệ và thiết bị an toàn hoàn toàn mới.

Chiếc xe mới này của Tổng thống Donald Trump được mong đợi sẽ có cửa gia cố với lớp kính cực dày và hệ thống lọc chống tấn công sinh học. Có những suy đoán rằng "The Beast" sẽ được trang bị cả súng đại bác như một chiếc xe của James Bond.

Ngay cả chiếc lốp xe tưởng chừng bình thường nhưng cũng sẽ được gia cố để vẫn có thể lăn bánh dù bị thủng lốp.

Với những tính năng đặc biệt đó, chiếc xe sẽ có khối lượng khá lớn.

Với những trang thiết bị đó, "The Beast" được dự đoán sẽ trị giá 1,5 triệu USD

Theo Hoàng Thanh (VOV.vn)

Read More

Các mẫu xe dưới 9 chỗ nhập khẩu ASEAN đang bán ở Việt Nam

Thái Lan và Indonesia là 2 nguồn nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong khu vực ASEAN về Việt Nam, trong đó, ôtô du lịch dưới 9 chỗ ngồi chiếm từ 50% đến hơn 80%.

Trong 2 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của nhiều dòng xe liên tục sụt giảm. Các hãng đua nhau khuyến mại, đặc biệt giảm giá sâu để kích cầu. Trường Hải, Ford, Nissan, Honda... liên tục tung ra các đợt giảm giá trực tiếp từ 30 đến 120 triệu đồng cho từng dòng xe.

Biểu đồ ôtô nguyên chiếc nhập về Việt Nam trong 2 tháng đầu 2017 so với cùng kỳ 2016 cho thấy Thái Lan và Indonesia là 2 thị trường nhập khẩu ôtô lớn nhất của Việt Nam. Nguồn: Tổng cục Hải quan.

Để đón đầu việc giảm thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN vào năm 2018, một số nhà sản xuất như Trường Hải, Hyundai Thành Công rục rịch mở rộng nhà máy, tăng tỷ lệ nội địa hóa để xuất ngược sang các nước Đông Nam Á.

Trong khi đó, nhiều thương hiệu như Toyota, Ford hay Honda chuyển hướng nhập khẩu những dòng xe chiến lược như Fortuner, Civic từ các thị trường ASEAN gồm Thái Lan, Indonesia.

Số mẫu ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi nhập ASEAN đang bán tại Việt Nam có khoảng 13 model, giá bán từ 580 triệu đến 1,9 tỷ đồng.

Xe xuất xứ Thái Lan chiếm số đông

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, 2 tháng đầu 2017, lượng xe 9 chỗ ngồi trở xuống xuất xứ Thái Lan chiếm 46,5% lượng ôtô nguyên chiếc các loại nhập từ Thái Lan, với 2.658 chiếc, trị giá 47 triệu USD, tăng 78,9% về lượng và tăng 2,2 lần về trị giá so với cùng thời gian năm 2016.

Đơn giá bình quân của xe dưới 9 chỗ nhập Thái Lan là gần 18.000 USD/chiếc, tăng mạnh so với đơn giá bình quân hơn 12.000 USD/chiếc của năm 2016.

Các dòng xe dưới 9 chỗ nhập khẩu từ Thái Lan đa dạng từ sedan, SUV cho đến xe bán tải (pick-up). Phân khúc sedan hạng B có 2 model là Suzuki Ciaz và Toyota Yaris.

Suzuki Ciaz được trang bị động cơ 1.4L, hộp số tự động 4 cấp và có giá bán lẻ đề xuất 580 triệu đồng. Dù là xe nhập khẩu, doanh số của Suzuki Ciaz khá thấp, nhiều tháng chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Trong khi đó, Toyota Yaris có doanh số khá hơn với 279 chiếc bán ra trong 2 tháng đầu 2017. Dòng xe này được trang bị động cơ 1.5L, hộp số vô cấp CVT và giá bán sau thuế là 592 đến 642 triệu đồng.

Ở phân khúc sedan cỡ C, trong khi phần lớn các model đều lắp ráp trong nước, chỉ duy nhất Honda Civic được nhập khẩu từ Thái Lan. Civic 2017 chính hãng có giá bán 950 triệu đồng và chỉ có một phiên bản với động cơ tăng áp 1.5L.

So với bản cũ, Civic mới được đón nhận tốt hơn khi đã có hơn 250 chiếc đến tay khách Việt. Mặc dù vậy, ở phân khúc này, Mazda 3 vẫn là số một với doanh số trên, dưới 1.000 xe/tháng.

Phân khúc sedan hạng D có một mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan là Honda Accord. Dòng xe này được trang bị động cơ 2.4L kết hợp hộp số tự động 5 cấp và có giá bán 1,39 tỷ đồng. So với Toyota Camray, Mazda 6, doanh số của Honda Accord thấp hơn khá nhiều.

Ford Ranger là mẫu bán tải nhập Thái khá thành công tại thị trường Việt Nam.

Các mẫu SUV nhập khẩu từ Thái Lan chủ yếu là các model SUV tầm trung và có giá bán trên dưới 1 tỷ đồng. Bản đắt nhất của Ford Everest thậm chí có giá gần 2 tỷ đồng.

Mặc dù vậy, Isuzu MU-X, Mitsubishi Pajero Sport và Ford Everest đều không phải là dòng xe ăn khách ở thị trường Việt Nam. Doanh số hàng tháng của các model này chỉ tính bằng chục. Đối thủ cùng nhập khẩu từ ASEAN khác là Toyota Fortuner thể hiện ưu thế vượt trội với doanh số gấp nhiều lần các model khác.

Phân khúc bán tải có nhiều mẫu xe nhập khẩu Thái Lan nhất với sự góp mặt của Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 và Ford Ranger. Trong số đó, Mazda BT-50 và Ford Ranger có doanh số bán vượt trội, trong khi các mẫu bán tải khác bán khá chậm.

Xe nhập khẩu từ Indonesia chủ yếu là Toyota Fortuner

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, ôtô 9 chỗ ngồi trở xuống nhập từ Indonesia trong 2 tháng đầu 2017 đạt 2.544 chiếc, chiếm tỷ trọng 81,9%, tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2016 chỉ có 2 chiếc. 

Đơn giá bình quân của xe dưới 9 chỗ ngồi xuất xứ Indonesia là 19.300 USD/chiếc, tăng so với mức 12.000 USD/chiếc của năm 2016.

Toyota Fortuner nhập khẩu từ Indonesia là mẫu xe khá ăn khách.

Số lượng xe nhập khẩu từ Indonesia chủ yếu là dòng SUV Toyota Fortuner. Liên doanh Nhật Bản chuyển hướng nhập khẩu Fortuner thế hệ mới khi bắt đầu bán dòng xe này ở Việt Nam từ đầu năm 2017.

Toyota Fortuner có 2 phiên bản sử dụng động cơ dầu 2.4L cùng động cơ xăng 2.7L kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Mức giá bán lẻ đề xuất từ 981 triệu đến 1,3 tỷ đồng. Với việc định giá thấp hơn so với các đối thủ cùng phân khúc, Toyota Fortuner đã tạo được sức hút đáng kể.

Hai tháng đầu 2017, đã có 2.140 chiếc Fortuner đến tay khách hàng Việt. Kết quả này giúp Toyota Fortuner duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc, đồng thời chiếm vị trí cao trong top 10 dòng xe bán chạy nhất những tháng gần đây.

Theo Hân Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Chi tiết ngoại thất siêu xe 35 tỷ của Minh Nhựa mới đổi màu

Chiếc Lamborghini Aventador LP750-4 SV coupe độc nhất Việt Nam thuộc sở hữu của Minh Nhựa mới đổi màu bằng phương pháp dán decal độc đáo.

Lamborghini Aventador LP750-4 SV tại Việt Nam không chỉ nổi tiếng bởi độ hiếm mà còn gắn liền với chủ nhân Minh Nhựa, một người có tiếng trong giới chơi xe. Giá trị sau thuế của siêu xe này ước tính khoảng 35 tỷ đồng.

Mặc dù đang sở hữu chiếc Pagani Huayra trị giá 80 tỷ đồng, Minh Nhựa chưa một lần sử dụng siêu xe đắt nhất Việt Nam mà chỉ trưng trong hầm. Chiếc Aventador SV     được doanh nhân này thường xuyên sử dụng trong những chuyến dã ngoại cuối tuần.

Mỗi lần xuất hiện, chiếc xe đều mang một đặc điểm khác. Lần này Minh Nhựa quyết định dán decal ba tông màu khá lạ mắt. Thông thường tại Việt Nam, xe thường được dán decal một màu, tuy nhiên đây là chiếc siêu xe đầu tiên được áp dụng loại decal đặc biệt, có in họa tiết trước khi dán.

Tại vị trí bộ khuếch tán phía sau, những đường chỉ trắng giúp xe nổi bật theo phong cách Tron Legacy.

Aventador SV có công suất cực đại 750 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 2,8 giây, giảm 0,1 giây so với bản tiêu chuẩn. Chiếc xe này được nhập về Việt Nam từ giữa 2016.

Phần nắp ca-pô được dán sọc đỏ/trắng theo phong cách những mẫu xe cơ bắp của Mỹ.

Nội thất đồng phong cách với ngoại thất nhờ những đường viền màu xanh. Toàn thân xe được đúc nguyên khối bằng sợi carbon vô cùng cứng chắc.

SV (SuperVeloce) có nghĩa là "siêu nhanh" trong tiếng Italy. Đây thường là phiên bản cuối cùng và mạnh mẽ nhất, trước khi hãng giới thiệu mẫu xe thay thế.

Điểm khác biệt giữa bản SV với bản thường là phần đầu hầm hố, cửa hút gió lớn hơn và các chi tiết sợi carbon sắc nhọn.

Bên hông xe có chữ ký của Minh Nhựa.

Nóc mui được dán màu cờ Pháp cùng con số 405.

Aventador LP750-4 SV đọ dáng cùng Murcielago LP640.

Theo Minh Anh - TNTBros (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Minh `Nhựa` thay đổi ngoại thất cho siêu xe Lamborghini Aventador SV 32 tỷ Đồng

Siêu xe Lamborghini Aventador SV của Minh "Nhựa" được khoác áo mới 3 tông màu xanh dương, trắng và đỏ. Ngoài ra, còn có nhiều họa tiết được trang trí bắt mắt.

Lamborghini Aventador SV 32 tỷ Đồng của Minh "Nhựa" vừa thay đổi ngoại thất.

Cụ thể, siêu xe Lamborghini Aventador SV của Minh "Nhựa được khoác áo mới 3 tông màu xanh dương, trắng và đỏ. Ngoài ra, còn có họa tiết như 3 sọc màu trắng, đỏ và xanh chạy dọc từ nắp capô, lên trần và kết thúc ở đuôi xe được trang trí khá bắt mắt.

Có thể nhận ra bộ áo mới của siêu xe Lamborghini Aventador SV thuộc sở hữu Minh "Nhựa" khá giống với quốc kỳ nước Pháp. Chưa dừng lại đó, tay chơi 8X còn đưa tên công ty của mình lên hai thành cửa của siêu xe Aventador SV hay con số 405 trên trần xe.

Bộ áo mới kết hợp giữa 3 màu là xanh dương nguyên bản, trắng...

Và màu đỏ được tạo hình bằng đề-can.

Được biết màu trắng và đỏ ở ngoại thất siêu xe Lamborghini Aventador SV được tạo hình từ đề-can, trong khi màu xanh dương là màu sơn nguyên bản của xe. Nhiều người khi chiêm ngưỡng bộ áo mới trên "siêu bò" hàng hiếm của Minh "Nhựa" không khỏi choáng trước sự táo bạo trong khâu thiết kế của tay chơi này.

Lamborghini Aventador SV của Minh "Nhựa" thuộc bản Coupe với số lượng sản xuất hạn chế 600 chiếc trên toàn thế giới. Giới thạo tin cho hay, "siêu bò" này có mức giá bán khoảng 32 tỷ Đồng tại thị trường Việt Nam.

3 sọc màu trắng, đỏ và xanh tương tự như quốc kỳ của Pháp cũng được trang trí trên "siêu bò".

Ngoài Lamborghini Aventador SV, Minh "Nhựa" còn sở hữu hai siêu xe khác là Pagani Huayra và McLaren 650S Spider. Trong đó, "thần gió" đang được tay chơi 8X chờ "ngày đẹp" để cho ra "tắm nắng" trên phố và đăng ký biển số.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Lamborghini Aventador LP750-4 SV có thiết kế ngoại thất hung hăng hơn. Điển hình là phần đầu xe với các hốc gió được mở rộng và sử dụng chất liệu sợi carbon làm điểm nhấn trong thiết kế. Bên hông xe xuất hiện cánh lướt gió mới nhằm tăng tính khí động học. Ngoài ra, còn có ký hiệu SV như dấu hiệu nhận biết đây là "chú bò" mạnh mẽ nhất trong dòng Lamborghini Aventador. 

Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce còn được trang bị bộ la-zăng có đường kính 20 inch trước và 21 inch sau,đi kèm lốp Pirelli P Zero Corsa cùng với hệ thống phanh carbon-ceramic tiêu chuẩn. Thay đổi lớn nhất trên Lamborghini Aventador LP750-4 SV là phần đuôi xe được thiết kế lại hoàn toàn, từ lưới tản nhiệt, cản va sau và tích hợp thêm một cánh lướt gió cỡ lớn bằng chất liệu sợi carbon.

Tuy được thay đổi thiết kế cũng như thêm các trang bị so với bản tiêu chuẩn nhưng nhờ sử dụng chất liệu sợi carbon nên Lamborghini Aventador LP750-4 SV giảm khoảng 50 kg trọng lượng, xuống còn 1.525 kg.

Trọng lượng giảm và khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít được tinh chỉnh lại giúp Lamborghini Aventador SV tăng công suất thêm 50 sức ngựa lên 750 mã lực. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 2,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với bản tiêu chuẩn trong khi tốc độ tối đa vẫn được giới hạn ở mức 350 km/h.

Theo 358 (Trí Thức Trẻ)

Read More

BMW serie 5 Li

Phiên bản trục cơ sở dài của serie 5 chỉ bán ra ở Trung Quốc với mức giá từ 65.300-108.700 USD.

Serie 5 Li dành cho người muốn một chiếc cao cấp hơn serie 5 nhưng chưa đủ sức mua serie 7.

Dài hơn 13,3 cm so với chiếc serie 5 tiêu chuẩn, serie 5 Li vẫn nhỏ hơn serie 7. Tất cả không gian tăng thêm tập trung dành cho hành khách ở phía sau với chỗ để chân thoải mái.

Serie 5 Li còn có gói trang bị Luxury Line với da bọc Nappa toàn bộ nội thất, hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins, hai màn hình 10,25 inch ở tựa ghế và một máy tính bảng tích hợp ở hàng ghế sau với chức năng là trung tâm điều khiển hệ thống thông tin giải trí.

Khách hàng lựa chọn giữa 3 loại động cơ xăng công suất khác nhau. Hai động cơ xăng dung tích 2 lít, công suất 224 mã lực và 252 mã lực tương ứng với 525 Li và 530 Li. Nếu khách hàng muốn một chiếc sedan đầy sức mạnh, 540Li sẽ thoả mãn điều đó với động cơ 3 lít sản sinh công suất 340 mã lực. Tất cả sức mạnh truyền tới cặp bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp. 

Ngoài gói Luxury Line, BMW cung cấp tùy chọn tăng khí động học cho xe mang tên M Sport. Gói nâng cấp này bao gồm cản trước, bánh xe lớn hơn, cản gió bên và cánh khuếch tán gió sau.

Theo Carnewschina, BMW serie 5 Li sẽ bán ra ở thị trường Trung Quốc vào quý III với giá từ 65.300-108.700 USD.

Theo T.Nghĩa (VnExpress.net)

Read More

Giá xe nhập khẩu vào Việt Nam tiếp tục giảm mạnh

Tháng 3/2017 vừa qua, tuy lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam vẫn nhiều nhưng tổng giá trị lại không bằng trước, cho thấy phần lớn xe được nhập đều là loại có giá trị thấp.

Theo thông tin mới nhất về hoạt động xuất nhập khẩu trong Quý I/2017 được Tổng cục Hải quan công bố, cả nước nhập 26.506 ô tô nhập khẩu nguyên chiếc các loại với tổng giá trị kim ngạch đạt gần 488 triệu USD, tăng 11.477 xe so với cùng kỳ năm 2016. Trị giá kim ngạch tăng thêm 111 triệu USD. Trong đó, lượng xe dưới 9 chỗ đạt 16.310 xe với giá trị tương ứng 236 triệu USD.

Nếu tính giá trị khai báo, chưa bao gồm các loại thuế, giá trị xe trung bình chỉ ở mức 14.500 USD, tương đương 324 triệu đồng trong khi con số của Quý I/2016 là 24.600 USD/chiếc, tương đương 550 triệu đồng. 

Biểu đồ kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc Quý I/2017

Các thị trường nhập khẩu ô tô lớn của Việt Nam tập trung ở khu vực châu Á khi cả 5 quốc gia có số lượng nhập khẩu từ 1 nghìn xe trở lên đều nằm ở châu lục này. Trong đó, Thái Lan đạt 10.050 xe; Ấn Độ đạt 4.798 xe; Indonesia đạt 4.409 xe; Hàn Quốc đạt 2.964 xe; Nhật Bản đạt 1.053 xe.

Giá trung bình của ô tô nhập khẩu trong 3 tháng đầu năm 2017 thấp nhất là từ Ấn Độ - chỉ hơn 3.800 USD/chiếc (khoảng 84 triệu đồng) và cao nhất là từ Pháp - hơn 79.000 USD/chiếc (gần 1,74 tỷ đồng).

Hiện tại các đơn vị nhập khẩu và phân phối xe trong nước cũng đang có xu hướng điều chỉnh giá bán lẻ các mẫu xe trong nước. Tuy nhiên những điều chỉnh này vẫn chưa được như kỳ vọng của người tiêu dùng trong nước.

Theo Hoàng Cường (Báo Giao Thông)

Read More

5 mẫu môtô tầm trung kiểu cổ điển đáng lựa chọn

 

Bên cạnh sự phát triển của những dòng môtô hiện đại, môtô mang hơi hướng cổ điển vẫn giữ được vị thế riêng của mình.

5. Honda CMX500 Rebel:  Honda CMX500 Rebel gây mâu thuẫn từ ngay tên gọi của mình. Dù là “người làm loạn” nhưng mẫu xe của Honda lại chẳng nổi loạn chút nào. CMX500 Rebel được trang bị động cơ hai xy-lanh song song 471 cc - tương tự động cơ CBR500R and CB500F. Động cơ tầm trung này mang đến người lái cảm giác dễ dàng khi vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mức giá 5.399 bảng Anh cho một chiếc cruiser nhỏ gọn, ngoại hình bắt mắt, động cơ tốt là khá hợp lý.

4. Ducati Scrambler Sixty2: Có thể nói, thị trường xe mang hơi hướng cổ điển được chú ý trở lại sau sự ra đời của chiếc Ducati Scrambler và trong phân khúc tầm trung là Scrambler Sixty2. So với đàn anh Scrambler, Scrambler Sixty2 có một vài thay đổi, dễ thấy nhất là khối động cơ L-Twin đã giảm phân nửa dung tích xuống còn 399 cc. Nếu bạn đã trót là một Ducatista (tín đồ Ducati) nhưng hầu bao còn hạn hẹp thì mức giá 6.450 bảng cho Scrambler Sixty2 khá hợp lý.

3. Triumph Street Scrambler: Street Scrambler là câu trả lời của Triumph đối với Ducati trong phân khúc Scrambler. Tuy mang trong mình động cơ lên đến 900 cc nhưng những gì Triumph Street Scrambler mang lại chỉ tương đương với dòng xe 500-600 cc: công suất 55 mã lực và mô-men xoắn 80 Nm. Có lẽ vì thế mà Street Scrambler là một trong những chiếc Bonneville được yêu thích nhất. Street Scrambler thân thiện với người lái, dễ điều khiển ngay cả trong thành phố đông đúc.

2. Yamaha XSR700: Có lẽ, Yamaha XSR700 là mẫu xe mang đến ít cảm giác cổ điển nhất trong danh sách này vì có khá nhiều bộ phận hiện đại. XSR700 được xây dựng trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 với nhiều thay đổi nhằm tăng tính tiện nghi, nhưng vẫn giữ nguyên khối động cơ hai xy-lanh song song. XSR700 được đánh giá là mẫu xe đẹp, thú vị và hiệu suất tốt thứ hai trong danh sách này. Tại thị trường châu Á, XSR700 còn là đối thủ nặng ký của Ducati Scrambler. Giá tham khảo: 6.250 bảng Anh.

1. Triumph Street Cup: Nếu bạn yêu vẻ hoài cổ của chiếc Triumph Thruxton nhưng nó lại quá tầm của bạn thì Triumph Street Cup sẽ lấp khoảng trống đó. Street Cup được phát triển dựa trên nền tảng Street Twin và Street Scrambler, dẫu vậy vẫn giữ những nét thiết kế hoài cổ đúng chất caferacer lẫn công nghệ tiên tiến hiện áp dụng trên nhiều mẫu xe của Triumph. Thiết kế của Street Cup mang đậm phong cách cổ điển với đèn pha và đèn hậu dạng tròn, mặt nạ chắn gió cỡ nhỏ phía trước, cụm đồng hồ tốc độ analog kết hợp LCD. Giá tham khảo: 8.600 bảng Anh.

Theo T.Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Từ 1/5 hơn 37 nghìn xe ô tô Honda Accord bị thu hồi do lỗi kỹ thuật

Mới đây, hãng xe ô tô Honda (American Honda Motor) ban hành lệnh thu hồi mẫu xe ô tô Honda Accord Coupe năm 2003, được trang bị động cơ bốn xi-lanh.

Xe ô tô Honda Accord Coupe 2003

Việc thu hồi dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 1/5/2017. Mã số thu hồi xe ô tô Honda Accord là KF0. Trước đó, đã có nhiều cảnh báo được đưa ra về việc dòng xe ô tô Honda Accord 2003 - 2004 thường bị lỗi hộp số. Người tiêu dùng nên tránh mua lại các xe Honda Accord cũ, đặc biệt là đời 2003 - 2004.

Ngoài dòng xe ô tô Honda Accord Coupe, dòng xe Honda Pilot 2016 của hãng cũng bị thu hồi do có nguy cơ rò rỉ nhiên liệu. Các xe bị thu hồi là Honda Pilot 2WD và AWD.

Xe ô tô Honda Pilot 2WD 2016

Việc thu hồi dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 24 tháng 4 năm 2017. Các chủ sở hữu có thể liên hệ với dịch vụ khách hàng Honda theo số 1-888-234-2138. Mã số thu hồi xe Honda Pilot 2016 là KE8.

Honda Pilot 2016 là chiếc SUV 7 chỗ phù hợp với các gia đình đã được nhập khẩu vào Việt Nam từ năm 2016. 

Các chủ sở hữu có thể liên hệ với dịch vụ khách hàng Honda theo số 1-888-234-2138 để nhận được hướng dẫn về việc bảo hành, thay thế các thiết bị bị lỗi.

Theo Thu Thảo (Vietq.vn)

Read More

Toyota Fun concept

Mẫu sedan ý tưởng với ngoại hình tương tự Toyota Camry 2018, như bản xem trước sản phẩm mới của hãng xe Nhật trong tương lai.

Toyota Fun concept.

Thiết kế mẫu sedan concept lấy cảm hứng từ Toyota Camry thế hệ mới, ra mắt lần đầu tại triển lãm Detroit hồi đầu 2017. Trưng bày sản phẩm kiểu úp-mở tạo nên nhiều đồn đoán trong giới truyền thông. Có ý kiến cho rằng Toyota Fun là bản xem trước cho Camry trong tương lai gần, hoặc đây là Camry mà hãng xe Nhật dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Thậm chí suy đoán rộng hơn là phiên bản tiền sản xuất của Camry 2018 dành cho khu vực châu Á.

Toyota Camry 2018 tại thị trường Mỹ.

Bản concept với vị trí cột A và C tương tự Camry mới, đèn pha LED bay bổng, lưới tản nhiệt cỡ lớn thiết kế góc cạnh. Đuôi xe bao gồm đèn hậu góc cạnh, cản sau cơ bắp. Bản concept bốn cửa mang hơi hướng coupe đi kèm la-zăng đa chấu, gương chiếu hậu truyền thống thay bằng camera. 

Toyota Fun phát triển trên nền tảng TNGA hiện ứng dụng trên nhiều sản phẩm như Camry, Prius, C-HR và sắp tới là Corolla mới. Hãng xe Nhật cho biết đầu tư 1,3 tỷ USD cho nhà máy tại Kentucky, Mỹ để tạo nên dây chuyền sản xuất nhiều sản phẩm dựa trên nền tảng TNGA, trong đó đặc biệt là Camry 2018.

Camry thế hệ thứ 8 tại thị trường Mỹ cung cấp ba lựa chọn động cơ: xăng 2,5 lít 4 xi-lanh và 3,5 lít V6, cả hai cùng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Còn lại là bản động cơ hybrid 2,5 lít I4 kết hợp với hộp số CVT. Xe bán ra từ cuối mùa hè 2017, giá chưa tiết lộ.

Toyota Fun concept tại triển lãm Thượng Hải 2017.

Thiết kế cột A và C tương tự Camry 2018.

Đèn hậu góc cạnh.

Thanh kim loại chữ V quen thuộc.

Đèn pha "bay bổng".

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Read More

Toyota RAV4 2017 đầu tiên về Hà Nội

Mẫu SUV cỡ nhỏ RAV4 2017 được nhập khẩu bởi một showroom tư nhân. Xe trang bị động cơ 2.5L, công suất 176 mã lực, hộp số tự động 6 cấp.

RAV4 là mẫu SUV cỡ nhỏ của Toyota, bán tại Nhật và châu Âu từ năm 1994 và bán tại Mỹ từ năm 1996. Chiếc RAV4 2017 mới về Việt Nam thuộc thế hệ thứ 4 của dòng xe này.

RAV4 là một trong những sản phẩm bán chạy của Toyota tại Mỹ, với nhiều lựa chọn phiên bản khác nhau. Chiếc xe nhập về Việt Nam thuộc phiên bản LE, có giá khoảng 24.910 USD tại Mỹ, là phiên bản thấp nhất. Ngoài ra, RAV4 còn 7 phiên bản khác ở Mỹ.

Mẫu SUV cỡ nhỏ của Toyota trang bị đèn pha halogen projector, tự động bật/tắt. Phiên bản này không tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Ở những phiên bản cao cấp hơn, dòng xe này trang bị đèn pha LED, đèn LED chạy ban ngày.

Ở phía đuôi xe, cụm đèn hậu thiết kế khá bắt mắt, tích hợp đèn báo phanh trên cao. Kích thước của RAV4 2017 lần lượt cao 1.704 mm, rộng 1.844 mm và dài 4.660 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.660 mm.

Không gian nội thất của RAV4 2017 mới về Hà Nội khá bắt mắt. Ghế ngồi bọc da màu cam. Tuy nhiên, phiên bản thấp nhất này vẫn sử dụng chìa khóa cơ thay vì khởi động bằng nút bấm như các phiên bản cao cấp hơn.

Vô lăng bọc da với nhiều nút bấm chức năng, tích hợp cần cài đặt hệ thống kiểm soát hành trình. RAV4 2017 trang bị hệ thống thông tin giải trí Entune, tích hợp màn hình cảm ứng 6,1 inch, đầu đĩa CD, các kết nối tiêu chuẩn USB, Bluetooth...

Cụm đồng hồ hiển thị trang bị màn hình điện tử kích thước 4,3 inch. RAV4 2017 tích hợp camera hỗ trợ lùi xe, gương chiếu hậu gập, chỉnh điện.

Dòng xe SUV này vẫn sử dụng phanh tay cơ học. Ghế lái chỉnh cơ 6 hướng, trong khi ghế hành khách trước chỉnh 4 hướng. Hệ thống điều hòa tự động là trang bị tiêu chuẩn trên xe.

Hàng ghế phía sau có thể gập phẳng 60/40 và có khay để cốc. Xe trang bị 7 túi khí. Các hệ thống an toàn khác bao gồm VSC, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ leo dốc...

Khoang chứa đồ phía sau có dung tích rộng hơn nhiều khi gập hàng ghế thứ 2.

RAV4 2017 LE trang bị động cơ 2.5L, 4 xi-lanh, DOHC, 16 van, tích hợp Dual VVT-i, công suất 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 233 Nm tại 4.100 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.

Xe sử dụng bộ lốp kích thước 17 inch.

Đánh giá Toyota Fortuner 2017 giá từ 981 triệu đồng tại Việt Nam Toyota Fortuner 2017 bản máy dầu có nội thất không quá ấn tượng nhưng bù lại xe có khả năng vận hành khá tốt, động cơ mạnh và khung gầm chắc chắn.

Theo Ngọc Tuấn (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

10 lưu ý quan trọng trước khi mua ôtô

 

Mua xe hơi là quyết định quan trọng. Chỉ cần bỏ ra ít thời gian nghiên cứu, bạn có thể chọn cho mình một chiếc xe phù hợp và không phải hối hận khi mua những chiếc xe không vừa ý.

1. Đánh giá nhu cầu của bạn

Bạn có thể mơ ước về những gì bạn muốn có trong một chiếc ôtô, nhưng hãy nghĩ nhiều hơn về những gì bạn cần, không chỉ trước mắt mà còn cả trong tương lai. Dưới đây là một số lưu ý:

- Bạn cần chở bao nhiêu người?

- Bạn thích loại xe nào: đi đường phố, đường đất hay off-road?

- Khu vực bạn ở có mùa đông lạnh không?

- Bạn đi làm đường dài hay chỉ loanh quanh gần nhà, chỉ số tiết kiệm nhiên liệu có thực sự quan trọng?

- Bạn có cần xe hai cầu chủ động không?

- Những tính năng an toàn nào cần được ưu tiên?

- Bạn có thường xuyên chở đồ nhiều không?

- Bạn có garage riêng hay gửi trong bãi đỗ xe chung?

2. Đề ra ngân sách mua xe

Trừ khi bạn có sẵn lượng tiền mặt, nếu mua xe trả góp bạn cần tính toán số tiền phải trả hàng tháng. Quy tắc chung là không trả quá 20% tiền lương hàng tháng để mua xe trả góp.

3. Quyết định mua hay thuê xe

Thuê xe và mua đều có ưu và khuyết điểm. Thuê xe giúp bạn không cần phải chi trả khoản tiền lớn mà vẫn có xe để sử dụng hàng ngày. Bạn cũng có thể thay đổi xe theo sở thích mà không cần phải gắn bó với một chiếc xe trong nhiều năm. Bạn có thể sở hữu những chiếc xe đắt tiền với số tiền ít hơn.

Tuy nhiên mua xe cũng có nhiều ưu điểm như  có thể bán xe bất cứ khi nào bạn muốn. Có thể “độ” lại theo ý thích của bản thân. Có thể lái thoải mái, thích đi đâu thì đi và không sợ bị phạt tiền nếu chạy quá số km. Về lâu dài, chi phí mua xe sẽ thấp hơn nhiều so với số tiền thuê xe.

4. Lựa chọn các loại xe cùng phân khúc

Nếu bạn thực sự đam mê một dòng xe cụ thể, lựa chọn sẽ trở nên dễ dàng. Tuy nhiên nhiều người bắt đầu rối trước hàng trăm mẫu xe trên thị trường. Bạn sẽ dễ dàng hình dung về chiếc xe tương lai khi định vị được phân khúc, ưu nhược điểm của từng thương hiệu.

Sau đó kiểm tra thông tin về giá cả, chi tiết kỹ thuật và tính năng của mỗi dòng xe. Bạn cũng có thể so sánh với các mẫu xe khác để tìm ra một chiếc xe nổi trội nhất trong phân khúc.

5. Cân nhắc chi phí sở hữu

Một số mẫu xe có số tiền mua mới khá rẻ nhưng chi phí sử dụng lại cao. Nếu hai mẫu xe cùng mức giá, người ta sẽ so sánh tốc độ khấu hao của từng xe để đưa ra lựa chọn.

Những chi phí sử dụng xe hơi bao gồm phí bảo hiểm, khấu hao, bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu. Việc lựa chọn đúng có thể giúp bạn tiết kiệm hàng chục nghìn USD sau vài năm sử dụng.

6. Tìm ôtô

Trước đây, để mua xe, bạn phải đến đại lý và tìm hiểu từng chiếc thì nay, người dùng dễ dàng lướt trên mạng để tìm những mẫu xe theo nhu cầu.

Chỉ cần chọn mẫu, năm sản xuất và tình trạng xe trên các trang bán xe trực tuyến, sau đó bấm tìm kết quả. Sau đó bạn liên hệ với đại lý để xác nhận về chiếc xe đặt hàng liệu có sẵn hàng không. Cuối cùng là tới đại lý và trực tiếp trải nghiệm sản phẩm.

7. Lái thử

Sau khi tìm được chiếc xe như ý, bạn hãy liên lạc với nơi bán để hẹn lịch lái thử. Những nhân viên bán hàng sẽ sắp xếp cuộc gặp để bạn lái và trải nghiệm sản phẩm.

Nhân viên bán xe sẽ rất nhiệt tình hỗ trợ cho đến khi bạn tìm được chiếc xe phù hợp.

8. Những tiêu chí cần quan tâm khi lái thử

Chiếc xe có nhiều tính năng mà bạn muốn, nhưng có thể thay đổi suy nghĩ của bạn khi ngồi trong ghế lái. Bạn nên thử lái xe theo cách bạn sẽ lái hàng ngày để tìm ra mẫu xe phù hợp.

Nếu bạn đi làm, lái xe trong thành phố và cao tốc, nên tìm mẫu xe có nhiều chế độ vận hành để tiết kiệm nhiên liệu và thời gian. Nếu bạn thường xuyên offroad, hãng tìm SUV gầm cao và lái thử ở những địa hình xấu. Kiểm tra các tính năng an toàn như leo đèo, đổ đèo, thắng…

Kiểu tra cốp chứa đồ, nếu bạn có dự định đặt ghế cho trẻ em, nên mang theo để ướm thử.

Khi lái xe đánh giá cần bình tĩnh, đừng quá căng thẳng sẽ không  kiểm tra hết được các tính năng. Tắt nhạc để nghe âm thanh động cơ.

9. Chọn xe của bạn

Sau khi lái thử một số mẫu xe, bạn đã hình dung trong đầu chiếc xe mong muốn. Tuy nhiên bạn cần vài giờ để đủ thời gian trải nghiệm.

Việc đưa ra quyết định đúng cực kỳ quan trọng. Hầu hết xe hơi ngày nay có nhiều tính năng an toàn và tiện nghi tương tự nhau. Quyết định cuối cùng phụ thuộc vào cảm xúc cá nhân.

10. Quyết định mua

Cuối cùng là quyết đinh bỏ tiền để sở hữu chiếc xe này hay không? Nguồn tiền bạn tự có hay vay ngân hàng. Lưu ý chuẩn bị chỗ để xe trước khi đem xe về nhà.

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Mitsubishi ra mắt Triton phiên bản đặc biệt với giá 827 triệu đồng

 

Có tên gọi L200 Barbarian SVP, mẫu xe đặc biệt này của Mitsubishi sẽ chỉ có 250 chiếc được sản xuất với hai màu chính: Xanh dương và đen.

 

Theo công bố của nhà sản xuất, Mitsubishi L200 Barbarian SVP sẽ chỉ có 250 chiếc được sản xuất với hai màu: xanh dương và đen. Điểm đặc biệt là, Mitsubishi L200 Barbarian SVP sẽ được sản xuất tại Anh Quốc.

Thiết kế ấn tượng của Mitsubishi L200 Barbarian SVP.

Về thiết kế, Mitsubishi L200 Barbarian SVP nổi bật với lưới tản nhiệt mới, la-zăng 17 inch màu tối, lốp địa hình BF Goodrich, vòm bánh xe được mở rộng với bộ ốp hộc bánh màu đen. Phía sau xe được trang bị cản sau màu đen khỏe khoắn, giá để hàng thùng xe, giá đỡ mở nắp thùng, logo SVP ở phía sau.

Nội thất xe cũng được nâng cấp với ghế bọc giả da, tựa đầu được thêu cùng nhiều trang bị khác: Định vị GPS, camera lùi, hệ thống chìa khóa thông minh...

Mitsubishi L200 Barbarian SVP sử dụng nhiều chi tiết được sơn màu tối tạo nên sự khỏe khoắn và hầm hố.

Về động cơ, Mitsubishi L200 Barbarian SVP vẫn sử dụng động cơ turbo diesel dung tích 2.4 lít, sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Đi cùng là số sàn 6 cấp hoặc tự động 5 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Chiếc xe sẽ ra mắt công chúng tại Triển lãm Xe thương mại năm 2017 ở Birmingham (Anh) với mức giá từ 28.479 bảng (khoảng 827 triệu đồng)./.

Theo Huy Phương (Vov.vn)

Read More

Honda MSX 125 2017 với đèn pha LED, giá 50 triệu đồng ở VN

Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Honda MSX 125 phiên bản nâng cấp mới với hệ thống đèn pha LED, thiết kế góc cạnh vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam với mức giá 50 triệu đồng.

Tại triển lãm Vietnam Motorcycle Show 2017, ngoài Lead 125 với chìa khóa thông minh smart key, Honda Việt Nam còn tung ra phiên bản nâng cấp của dòng xe côn tay MSX 125. Đáng chú ý, không chỉ được cải tiến thiết kế, tăng tiện ích, Honda MSX 125 2017 còn giảm giá bán xuống còn 50 triệu đồng so với mức 60 triệu đồng trước đây.

Trao đổi với Zing.vn, đại diện Honda Việt Nam cho biết, việc giá bán của MSX 125 giảm 10 triệu đồng so với trước là bởi thuế suất nhập khẩu giảm và hãng cũng muốn đưa ra mức giá phù hợp để gia tăng doanh số và tạo chỗ đứng cho dòng xe côn tay cỡ nhỏ này. So với bản cũ, Honda MSX 125 2017 có thiết kế trau chuốt và đậm chất thể thao hơn.

Phần đầu xe khá vuông vức và hầm hố trong khi nâng cấp đáng giá khác là đèn pha LED 2 tầng thay thế cho đèn Halogen.

Bảng đồng hồ điện tử LCD với nền ánh sáng thể hiện thông tin được chuyển từ màu cam sang màu xanh dương mới.

Dung tích bình xăng 5,7 lít, tăng thêm 0,2 lít so với trước.

Yên xe thiết kế 2 tầng thể thao mang dáng dấp của các mẫu môtô phân khối lớn.

Xe vẫn duy trì bộ lốp kích thước lớn, vành nhôm đúc 12 inch 5 chấu kiểu chữ Y, giảm xóc trước hành trình ngược.

Trong khi giảm xóc sau lò xo trụ đơn và trên phiên bản mới, vị trí ống xả được đặt thấp hơn.

"Trái tim" của Honda MSX 125 2017 là khối động cơ 4 thì, PGM-Fi dung tích 125cc làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 6,9 kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Honda MSX 125 2017 với 4 màu sắc gồm đỏ, trắng, xám và vàng ghi đen sẽ chính thức lên kệ từ 11/5 với giá 50 triệu đồng.

Theo Hân Nguyễn - Hải An (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Siêu môtô đổ bộ triển lãm xe máy Việt Nam 2017

Yamaha M1 dán hình quốc kỳ Việt Nam tham gia MotoGP 2017, Honda Africa Twin, Suzuki GSX-S1000... sẽ xuất hiện tại Vietnam Motorcycle Show 2017, khai mạc ngày 4/5 tại TP.HCM.

Triển lãm Môtô Xe máy Việt Nam lần thứ 2 (Vietnam Motorcycle Show 2017 - VMCS 2017) sẽ chính thức khai màn từ ngày 4/5 đến 7/5 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC).

Từ 16h ngày 4/5, triển lãm sẽ mở cửa cho công chúng tham quan và đón khách từ 9h đến 20h trong ba ngày tiếp theo. Giá vé tham quan là 20.000 đồng/lượt.

Triển lãm năm nay quy tụ nhiều hãng xe máy lớn tại Việt Nam, bao gồm Yamaha, Honda, Suzuki, SYM, Piaggio, cùng các thương hiệu môtô nhập khẩu như Ducati, Kawasaki, Harley-Davidson, Benelli. 

Yamaha M1 gắn cờ Việt Nam sẽ có mặt tại triển lãm.

Hầu hết hãng tham gia đều giữ bí mật về dàn xe tham dự triển lãm đến phút chót để tạo bất ngờ cho công chúng. Tuy nhiên qua đoạn video teaser, có thể dễ dàng nhận thấy Yamaha sẽ đem tới triển lãm chiếc Yamaha M1 do hai tay đua Valentino Rossi và Maverick Vinales điều khiển tại giải đua MotoGP 2017. Ngoài ra, hãng cũng giới thiệu một số mẫu xe côn tay nhập khẩu, bên cạnh các dòng xe tay ga ăn khách như Janus hay Grande... 

Honda giới thiệu Africa Twin, mẫu xe phân khúc adventure sử dụng động cơ dung tích 1.000 cc. Mặc dù chưa có động thái chính thức nào về việc phân phối các dòng môtô phân khối lớn tại Việt Nam, Honda liên tục gây bất ngờ với những mẫu xe côn tay vốn là thế mạnh của hãng tại thị trường toàn cầu. 

Suzuki sẽ xuất hiện cùng chiếc xe côn tay thể thao V-Strom và siêu môtô GSX-S1000. Ngoài ra, hãng cũng không quên giới thiệu một số mẫu xe tay ga như Impulse hay Address. Benelli đem tới triển lãm một số mẫu naked bike và adventure. SYM giới thiệu chiếc xe điện EV-Elite. 

Ducati Scrambler Cafe Racer được chờ đợi tại VMCS 2017.

Các hãng môtô lớn nhận được sự quan tâm đặc biệt của công chúng như Ducati chắc chắn sẽ giới thiệu chiếc Scrambler Cafe Racer đi kèm giá bán. Trong khi đó, Kawasaki vẫn quyết định kín tiếng đến phút chót. Harley-Davidson lần đầu tham gia triển lãm cùng một số mẫu xe chủ lực như Iron 883, Forty-Eight, Roadster... 

Ngoài ra, triển lãm năm nay cũng có những màn biểu diễn môtô bay nghệ thuật của Yamaha. 55 thương hiệu phụ trợ ngành xe máy sẽ được tổ chức theo kiểu hội chợ ngoài trời. 

Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)

Read More

Giá xe Audi phục vụ APEC tại Việt Nam đắt như xe mới

Gần 400 xe sang Audi phục vụ APEC 2017 tại Việt Nam hiện đã bán hết các dòng Q.5, Q.7, chỉ còn lại A4, A5, A6.

Ngay từ trước khi kết thúc sự kiện APEC 2017, Audi Việt Nam đã bắt đầu nhận các đơn đặt hàng cho các mẫu xe sang Audi APEC. Cũng theo Audi Việt Nam cho biết, tất cả các mẫu xe sangAudi phục vụ APEC được bảo hành chính hãng từ nhà máy và tiếp tục nhận đơn đặt hàng cho các mẫu xe tại đại lý Audi Đà Nẵng, Audi Hà Nội và Audi TP HCM.Audi Việt Nam đã bàn giao cho Hội nghị cấp cao APEC 2017 gần 400 xe sang gồm cả xe sedan và suv thuộc các dòng A4, A6, Q7 và A5 Sportback. Đại diện Audi Việt Nam cũng khẳng định toàn bộ lô xe đang được bán lại, không phải thanh lý hay hóa giá và à hiện Audi đã bán hết các dòng Q.5, Q.7, chỉ còn lại các dòng A4, A5, A6.Phía nhà phân phối cho biết, Audi AG đã sản xuất những phiên bản giới hạn dành riêng cho APEC 2017 gồm có Audi A4 2.0 TFSI, A6 1.8 TFSI, Q7 2.0 TFSI quattro. Tất cả các mẫu xe đều được sơn màu đen. Đáng chú ý hơn cả là sự hiện diện của hai mẫu xe hoàn toàn mới A5 Sportback 2.0 TFSI quattro và Q5 2.0 TFSI quattro. Đây là hai sản phẩm chưa từng ra mắt thị trường ôtô Việt.Một trong những điểm sáng ấn tượng của dàn xế hộp cao cấp này chính là Audi A4 mới. Phiên bản A4 giới hạn phục vụ APEC nổi bật với gói ngoại thất S-line, cỡ vành 17 inch, cảnh báo chống trộm, hệ thống tự rửa đèn, rèm che nắng cho cửa sổ hàng ghế sau, nội thất ốp gỗ nâu, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen. Audi A4 2.0 TFSI có công suất 190 mã lực, mô men xoắn lên tới 320 Nm.Theo đại diện Audi tại Việt Nam, có 63 chiếc Audi A4 phiên bản giới hạn sử dụng cho APEC được Audi AG sản xuất riêng cho thị trường Việt. Trong khi đó mẫu A5 Sportback hoàn toàn mới sẽ sở hữu kích cỡ lớn hơn phiên bản tiền nhiệm từng ra mắt tại Việt Nam. Nội thất của xe cũng có thêm nhiều cải tiến đáng kể.Lô xe A5 Sportback mới lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam trong sự kiện APEC 2017 là phiên bản giới hạn mang sắc đen sang trọng, đồng thời xe được trang bị bộ vành 19 inch. Bên cạnh đó là "người anh em" Audi A6 phiên bản giới hạn phục vụ APEC được trang bị khóa thông minh, nội thất ốp gỗ nâu cùng nhiều chức năng tiên tiến nhất hiện nay.Cuối cùng là mẫu SUV Audi Q7 quattro phiên bản giới hạn phục vụ APEC. Mẫu xe nổi bật với gói ngoại thất S-line. Chiếc Q7 phiên bản đặc biệt được trang bị đèn LED Matrix, hệ thống loa BOSE, đèn nội thất, khóa điện cho tất cả các cửa tích hợp công nghệ hiển thị trên kính chắn gió (head-up display) vành hợp kim nhôm 19 inch. Audi Q7 2.0 TFSI quattro có công suất 252 mã lực với dải mô-men xoắn lên tới 370 Nm.Cũng bởi sau khi phục vụ các hội nghị liên quan, các mẫu xe Audi này được xem là đã qua sử dụng nên sẽ bị mất giá so với xe mới. Vì thế, phía nhà tài trợ sẽ được giảm 15% giá CIF để làm cơ sở tính thuế nhập khẩu (gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng)."Đây là lô xe đặt riêng cho APEC, giá bán sẽ được công khai tại các cửa hàng của Audi Việt Nam. Giá bán dù không hấp dẫn hơn nhưng trang bị tốt hơn những xe bình thường cùng chủng loại. Xe được bảo hành như xe mới, thời hạn bảo hành từ ngày nhận xe", đại diện Audi tại Việt Nam cho biết.Cụ thể, mức giá bán khởi điểm các mẫu xe của Audi tại Việt Nam (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB, thuế GTGT) và chưa bao gồm các phụ kiện kèm theo cập nhật tháng 11/2017 bạn đọc có thể tham khảo: Audi A3 Sportback 1.4L - 7AT: 1,55 tỷ đồng. Audi A4 2.0L - 7AT: 1,63 tỷ đồng.Mức giá cho mẫu xe Audi A5 Sportback 2.0L - 7AT mới là 2,45 tỷ đồng. Audi A6 1.8L - 7AT: 2,22 tỷ đồng. Audi A7 3.0L - 7AT: 2,94 tỷ đồng. Audi A8L 3.0L - 8AT: 4,77 tỷ đồng. Audi TT 2.0L - 6AT: 1,90 tỷ đồng. Audi TT S-line 2.0L - 6AT: 2,05 tỷ đồng. Audi Q2 2.0L - 7AT: 1,34 tỷ đồng. Audi Q3 2.0L - 7AT: 1,70 tỷ đồng. Audi Q5 2.0L - 7AT: 2 tỷ đồng. Audi Q7 2.0L - 8AT: 3,22 tỷ đồng. Audi Q7 3.0L - 8AT: 3,52 tỷ đồngĐược biết, tại thị trường ôtô Việt, giá bán của những mẫu xe sang Audi APEC gần như tương đương với các xe bán mới cùng dòng và không chênh lệch quá nhiều nhưng lại có một số trang bị đặc biệt hơn. Mức tính phí trước bạ của dòng xe này áp dụng giá bán như xe mới hiện nay.

Theo Nguyễn Anh (Kienthuc.net.vn)

Read More